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澳大利亞小漢破舒米紀錄奪桿 新版排位賽演砸
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編輯:中國郵幣卡網

中國郵幣卡網3月19日報道:

F1澳大利亞排位賽結束,在新的排位賽淘汰規則情況下,周六的排位賽并沒有變得很精彩,反而是在第三節出現了大部分車手放棄爭奪的場面,梅賽德斯的漢密爾頓以破賽道單圈紀錄的成績拿下了2016賽季揭幕戰的桿位。

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    Q1:漢密爾頓輕松稱王 新淘汰規則令車手不知所措

    由于本賽季的排位賽實行新的排位賽淘汰規則,車手們與以往有所不同,他們需要早早來到賽道上跑出一個有競爭力的有效成績,因此,當維修區大門開啟后,22位車手都陸續上陣。在完成第一個有效計時圈之后,漢密爾頓以1分26秒635暫進領先,法拉利的萊科寧落后0.19秒在第二位,隊友維特爾是最后一位跑出成績的車手,他暫時列第五位,梅賽德斯的羅斯伯格似乎仍未找到感覺,他僅列第四位。維斯塔潘很是搶眼,他一下子殺到了第三位。

    漢密爾頓仍在努力,他以1分25秒351再一次拉開差距,而此時,萊科寧和羅斯伯格都回到了維修區,馬諾車隊的新人維爾萊恩成為了經一位被淘汰的車手,他的成績是1分29秒642,隨后,他的隊友,印尼車手哈亞托也被淘汰了,由于早前他制造了與格羅斯讓在維修區撞車的意外,正賽他將會被罰退后3位發車。又過了1分30秒,哈斯車隊的古鐵雷茲也被淘汰了,他的成績是1分29秒606,他的隊友格羅斯讓也在稍后被淘汰了。

    接下來被淘汰的車手是古夫亞特,他的成績為1分28秒006,在沒以有到時限時,俄羅斯人就離開了賽車。索伯的納斯爾再次上陣跑,但是他未能在規定時限內進入計時圈,他也被淘汰了,他浪費了一套超軟胎,顯然,在新的淘汰規則之下,車隊和車手都不太適應,出現了不少時間計算上的失誤。而漢密爾頓成為了本節最快的車手,馬薩獲得第二,阿隆索列第三。

    Q2:漢密爾頓仍列首位 阿隆索等7車手被淘汰

    第二節排位賽開始,車手們也同樣是抓緊時間上賽道完成有效計時圈,阿爾伯特公園賽道相當熱鬧,漢密爾頓的成績是1分24秒605,隊友羅斯伯格是1分24秒796,兩位梅賽德斯車手暫時占領了前兩位。佩雷茲以1分25秒773在第三,法拉利的維特爾成績是1分25秒804在第四,落后領先者超過1.1秒,維斯塔潘暫時在第五位。

    威廉姆斯的馬薩相當給力,他以1分25秒644沖到了第三位,但是落后小漢仍然超過1秒,法拉利的萊科寧以1分26秒004排在第八位,冰人還需要繼續努力。邁凱輪的阿隆索以1分26秒125暫時列第十位,頭哥的目標就是進入第三節排位賽,他是有機會的。馬格魯森成為了本節被淘汰的第一位車手,成績是1分27秒742。

    隨著比賽進行,前列的幾位車手都選擇繼續留在維修區,雷諾的帕爾默被淘汰了,他的成績是1分27秒601,這時尷尬的一幕發生了,由于前面車手的成績比較快,后面的車手都選擇節省輪胎不出來跑了,這意味著,賽道有可能相對較為安靜。巴頓在淘汰時限到之前就放棄了,他被淘汰。里卡多上升到第四位,阿隆索跌到第十二位,但是頭哥選擇不上陣了。本節下一位被淘汰的車手是博塔斯,他沒有足夠的時間完成最后一個有效計時圈。胡肯伯格和 佩雷茲在最后3分鐘都選擇不跑了,他們兩人也被淘汰,漢密爾頓再一次成為了本節最快的車手,羅斯伯格、維特爾分列二、三位。

    Q3:漢密爾頓打破舒馬赫的單圈紀錄獲桿位

    第三節排位賽為時14分鐘,8輛賽車將進行桿位的爭地,梅賽德斯和法拉利的4臺賽車都第一時間來到賽道上,漢密爾頓排在了第四位,他是想刻意留給自己的空間。里卡多、馬薩、維斯塔潘都陸續來到賽道上,很快,8臺賽車都來到了賽道上。羅斯伯格的首個成績是1分25秒260,成績并不算理想,維特爾馬上以1分24秒675超了過去,隨后,萊科寧也以1分25秒033也超了過去,但漢密爾頓馬上以1分24秒133沖到了最前面,他比第二位的維爾特0.5秒,而紅牛的里卡多成績為1分25秒589,他成為了本節第一位被淘汰的車手。

    小塞恩斯目前排在第七位,他的成績為1分25秒582,他和維斯塔潘、馬薩都還在賽道上努力著,而此時,前面的漢密爾頓、維特爾、萊科寧、羅斯伯格都回到了維修區準備。馬薩也把賽車開回維修區,他也放棄了,當小塞恩斯被淘汰時,羅斯伯格把賽車開上了賽道,盡管距離馬薩被淘汰的時間還有1分鐘,但馬薩選擇放棄了。漢密爾頓也把賽車開回了賽道上,法拉利兩車手仍在等待。在排位賽還有5分鐘時,萊科寧選擇離開了賽車,他放棄了,維特爾也離開了賽車,這意味著,只有兩臺梅賽德斯車手在賽道上跑了。

    羅斯伯格速度很快,他非常輕松地以1分24秒197沖到了第二位,法拉利兩位車手被擠到第三及第四了,漢密爾頓跑出1分23秒837,他打破了由舒馬赫在2004年創造的1分24秒125的賽道單圈最快紀錄。

    澳大利亞站排位賽成績表。
    澳大利亞站排位賽成績表。


     

     

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